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sábado, 25 de mayo de 2013


VLmundo │ Rigoberto Urán, Carlos Betancur y Fabio Duarte fueron protagonistas en la etapa 20 del Giro de Italia. Urán llegó al segundo puesto de la clasificación general. Betancur recuperó la camisa blanca como el mejor joven.

Rigoberto Urán



Clasificación general
1. Vincenzo Níbali (ITA-AST)
2. Rigoberto Urán (SKY-COL) a 4 m 43 s
3. Cadel Evans (AUS-BMC) a 5 m 52 s
4. Michele Scarponi (ITA-LAM) 6 m 48 s
5. Carlos Betancur (COL-Ag2r) 7 m 28 s

Rigoberto Urán, subcampeón parcial del Giro de Italia

sábado, 6 de abril de 2013



VLmundo │ No parecía haber empezado con muy buen pie la temporada: las primeras sesiones libres en Losail, sobre un trazado cubierto de arena y polvo, en tardes desapacibles con un viento muy propio de escenarios desérticos como este, las completó con tiempos más bien discretos. Al final, la clasificación combinada de las tres prácticas (una el jueves y dos el viernes), la que determinará a partir de este año la pelea por los mejores puestos en busca de la pole el sábado, lo coloca en sexto lugar -a 0,4 segundos de Márquez, que le birló el primer puesto a Lorenzo por una milésima de segundo en la última vuelta- gracias a una última sesión en la que mejoró sus sensaciones en frenada y con el agarre de la pista. Con problemas o sin ellos, Dani Pedrosa es uno de los grandes favoritos al título. Por cómo acabó la temporada el año pasado y por la pretemporada que ha realizado. Claro que no caminará solo en busca de su objetivo.




Si en 2012 Pedrosa tenía que batallar inicialmente con Stoner -descartado de manera prematura por una terrible fractura de tobillo- y con Lorenzo, en lo que terminó siendo un duelo excelso, este año ve como se le multiplican los rivales: a Lorenzo debe añadir a su nuevo compañero de equipo, Márquez, tan atrevido y talentoso; a Rossi, de nuevo competitivo con una Yamaha; e incluso, quién sabe si no se sumarán a la fiesta pilotos como Crutchlow o Bradl. Los contrincantes crecen en paddock y Pedrosa, que completó un final de temporada brillante en el 2012, deberá enseñar los dientes desde la primera carrera del año, algo a lo que no está tan acostumbrado.
Hasta ahora el piloto de Honda nunca se ha estrenado con una victoria en la temporada. 2008 fue el año en que logró un triunfo más pronto: en la segunda carrera del curso, en Jerez; la temporada pasada no ganó hasta la octava cita del calendario: Sachsenring. Su objetivo, según él mismo confesaría, era llegar al ecuador del campeonato con opciones de pelear por el título: quería evitar las caídas, ahuyentar la mala suerte, esquivar las lesiones, que tantas temporadas le han amargado. "Puedo ser más agresivo ahora que en la primera parte de la temporada. Ese era el plan, ser más conservador al principio e intentar no cometer errores", explicaría entonces.

Dani Pedrosa redobla su confianza

jueves, 4 de abril de 2013



VLmundo │ Empezó la fiesta. Arracó el ruido. Y todos se pusieron a 340 kilómetros por hora, una auténtica barbaridad aunque no en Catar, el país donde llenar el depósito de gasolina del utilitario no llega a ocho euros. En la noche cataría, en el desierto iluminado por cientos de focos, el mallorquín Jorge Lorenzo (Yamaha, 1.56.685 minutos) volvió a ser el más rápido, cierto, solo el primer día, en el primer ensayo, en los primeros minutos de la temporada. Y, detrás de él, otras dos Yamaha, la del británicoCal Crtuchlow, a tanto solo 0.058 segundos del bicampeón español de MotoGP, y, ¡sorpresón!, el italiano Valentino Rossi, a solo 0.071 segundos de su compañero de equipo. El Doctor, por cierto, dominó toda la sesión hasta los últimos minutos en los que apareció un portentoso Lorenzo.
zoomJorge Lorenzo (Yamaha), en los primeros entrenamientos del GP de Catar.
Jorge Lorenzo (Yamaha), en los primeros entrenamientos del GP de Catar. 
La otra gran sorpresa de la noche fue la aparición en pantalla del joven Marc Márquez, ya saben, candidato a catalán del año por su título en Moto2 y que aspira a ser candidato del año también en el Mundial de MotoGP, que, con su cuarto puesto, a 0.591 segundos de Lorenzo, se convirtió en la mejor Honda por delante de su compañero de equipo, el también catalán Dani Pedrosa, dominar de la pretemporada, que hoy ha tenido que conformarse con una discreta octava plaza, a más de un segundo (a 1.064 segundos) del mejor tiempo de LorenzoPedrosa se ha clasificado justo por delante de un portentoso Aleix Espargaró, que con su modesta ART, ha hecho casi el mismo tiempo que Pedrosa: 1.57.749 contra 1.57.843.
En Moto2, no ha habido sorpresa en el primer ensayo del día (aún restan por disputarse otra sesión más de Moto2 y Moto3 en esta noche catarí), y Pol Espargaró (Pons Kalex), candidato número uno al título y, dicen, futuro piloto de Yamaha satélite en MotoGP el próximo año, ha hecho el mejor crono (2.01.437 minutos) tras una dura pugna con el japonés Takaaki Nakagami (Kalex, a 0.318 segundos del ídolo de Granollers), que parece ser el único que, de momento, podría plantarle cara. Esteve Rabat (Pons Kalex) ha sido tercero, a 0.567 de su compañero Polyccio. Y, en Moto3, Àlex Rins (KTM, 2.09.346 minutos) ha estado brillantísimo al acabar segundo por delante de Luis Salom (KTM, 2.09.514), mientras que el mejor crono ha sido del alemán Jonas Folguer (Kalex KTM, 2.08.951), discípulo de Jorge Martínez Aspar.

Lorenzo y las Yamaha dominan en el debut de Catar

 
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